Test: Educació viària: normativa de trànsit i senyalització (Reial Decret Legislatiu 6/2015)

El Tema 16 és un dels més pràctics i recurrents en els exàmens de Mossos d’Esquadra. La normativa de trànsit és aplicada diàriament per l’agent en servei, i les preguntes test solen combinar conceptes jurídics amb situacions concretes de circulació. El text de referència és el Reial Decret Legislatiu 6/2015, de 30 d’octubre, pel qual s’aprova el text refós de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles de motor i seguretat viària (d’ara endavant, TRLTSV), modificat parcialment pel Reial Decret 970/2020.

Marc normatiu

• Reial Decret Legislatiu 6/2015, de 30 d’octubre: aprova el text refós de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles de motor i seguretat viària (TRLTSV). Publicat al BOE; d’aplicació a tot el territori estatal.
• Reial Decret 970/2020: modifica el Reglament General de Circulació i el Reglament General de Conductors en matèria de vehicles de mobilitat personal i altres aspectes de seguretat viària.
• La competència en matèria de trànsit a Catalunya correspon a la Generalitat, i els Mossos d’Esquadra exerceixen les funcions de policia de trànsit en les vies interurbanes catalanes.

Estructura del TRLTSV 6/2015

El text refós s’organitza en:

• Títol preliminar: disposicions generals, definicions i àmbit d’aplicació.
• Títol I: normes de circulació.
• Títol II: vehicles.
• Títol III: conductors.
• Títol IV: règim sancionador.
• Títol V: procediment sancionador.
• Títol VI: taxes i altres disposicions.

Conceptes clau

Àmbit d’aplicació

L’art. 2 TRLTSV estableix que la llei s’aplica a la circulació de vehicles de motor i ciclomotors per les vies o terrenys públics aptes per a la circulació, tant urbans com interurbans, i també a les vies privades que siguin d’ús comú.

Definicions rellevants (art. 3 TRLTSV)

L’art. 3 recull un glossari de termes. Cal retenir:

• Via: tota carretera, camí o carrer obert al trànsit públic.
• Calçada: part de la via destinada a la circulació de vehicles.
• Vorera: part lateral de la via reservada als vianants.
• Carril: franja longitudinal de la calçada delimitada o no per marques vials.
• Conductor: persona que controla la direcció o el moviment d’un vehicle.
• Vianant: persona que circula a peu per la via.

Normes de prioritat i preferència de pas

• Regla general (art. 57 TRLTSV): en interseccions sense senyalització específica, té preferència el vehicle que ve per la dreta.
• Excepcions a la regla de la dreta: vehicles que circulen per una via principal respecte als de la secundària; vehicles sobre raïls; vehicles d’emergència amb senyals acústics i lluminosos activats.
• Els vehicles d’emergència (art. 67 TRLTSV) poden incomplir les normes de circulació quan presten servei urgent, sempre que no posin en perill la resta d’usuaris.

Velocitats màximes genèriques (art. 48 TRLTSV)

Les velocitats màximes genèriques per a turismes en vies convencionals fora de poblat:

• Autopistes i autovies: 120 km/h.
• Carreteres convencionals amb vorals de ≥ 1,5 m: 90 km/h.
• Carreteres convencionals sense vorals de ≥ 1,5 m: 90 km/h (el límit genèric és 90 km/h des de la modificació introduïda pel RD 970/2020, que va eliminar la distinció anterior de 100 km/h per a carreteres amb voral suficient).
• Vies urbanes: 50 km/h com a regla general; 30 km/h en carrers amb un sol carril per sentit; 20 km/h en zones de coexistència.

Atenció: el RD 970/2020 va fixar en 30 km/h el límit en vies urbanes amb un sol carril per sentit de circulació i en 20 km/h en zones de prioritat per a vianants i zones de coexistència. Aquesta modificació és molt preguntada.

Distàncies de seguretat

• Distància de seguretat lateral (art. 54 TRLTSV): en avançaments de ciclistes en via interurbana, la distància mínima lateral és d’1,5 metres.
• Distància de seguretat longitudinal: ha de permetre aturar el vehicle en cas de frenada sobtada del precedent; no es fixa una xifra única, depèn de la velocitat i les condicions.

Alcohol i drogues (art. 14 i 65 TRLTSV)

• Taxes d’alcoholèmia màximes permeses:
  • Conductors en general: 0,25 mg/l en aire expirat (0,5 g/l en sang).
  • Conductors novells (permís obtingut fa menys de 2 anys) i conductors professionals: 0,15 mg/l en aire expirat (0,3 g/l en sang).
• La negativa a sotmetre’s a les proves de detecció d’alcohol o drogues és infracció molt greu (art. 77 TRLTSV) i pot ser constitutiva de delicte contra la seguretat viària.

Cinturó de seguretat i sistemes de retenció infantil

• L’ús del cinturó és obligatori per a tots els ocupants (art. 119 TRLTSV).
• Els menors de 135 cm d’alçada han d’utilitzar un sistema de retenció infantil homologat adaptat a la seva talla i pes.

Telèfon mòbil i dispositius (art. 13 TRLTSV)

Queda prohibit utilitzar el telèfon mòbil i qualsevol dispositiu de comunicació manual mentre es condueix. L’ús de mans lliures és permès, però no si implica distracció.

Règim sancionador (Títol IV TRLTSV)

Classificació de les infraccions (art. 76, 77 i 78 TRLTSV)

• Infraccions lleus: conductes de menor risc. Multa de fins a 100 €.
• Infraccions greus: conductes de risc moderat. Multa de 200 € (en general).
• Infraccions molt greus: conductes d’alt risc (excés de velocitat superior al 50 % del límit, alcoholèmia, negativa a proves, etc.). Multa de 500 € o superior, i possibilitat de pèrdua de punts.

Permís per punts (art. 63 i ss. TRLTSV)

• El permís s’inicia amb 12 punts.
• Els conductors novells comencen amb 8 punts.
• Es poden recuperar punts mitjançant cursos homologats.
• La pèrdua total de punts comporta la revocació del permís.
• Transcorreguts 2 anys sense infraccions que comportin pèrdua de punts, es recupera el saldo màxim de 12 punts (o 15 si s’han fet cursos voluntaris).

Senyalització viària

Jerarquia dels senyals (art. 56 TRLTSV)

En cas de contradicció, l’ordre de prevalença és:

1. Senyals i ordres dels agents de circulació.
2. Senyalització circumstancial (senyals variables o de trànsit temporal).
3. Senyalització fixa (senyals verticals i marques vials).
4. Normes generals de circulació.

Tipus de senyals

• Senyals de perill: forma triangular, fons blanc, vora vermella.
• Senyals de reglamentació: forma circular. Prohibició: fons blanc, vora i barra vermelles. Obligació: fons blau.
• Senyals d’indicació: forma rectangular o quadrada, fons verd (autopista/autovia), blau (via convencional) o blanc (informació local).
• Marques vials: línies sobre la calçada (blanques en general; grogues per a prohibicions d’estacionament o parada).

Dades numèriques i terminis més preguntats

• Velocitat màxima en autopista: 120 km/h.
• Velocitat màxima en via urbana general: 50 km/h.
• Velocitat màxima en carrer d’un sol carril per sentit: 30 km/h (des del RD 970/2020).
• Velocitat màxima en zona de coexistència: 20 km/h.
• Taxa d’alcoholèmia general (aire expirat): 0,25 mg/l.
• Taxa d’alcoholèmia per a novells i professionals (aire expirat): 0,15 mg/l.
• Punts inicials del permís: 12 (novells: 8).
• Distància lateral mínima en avançament de ciclistes: 1,5 m.
• Alçada límit per a sistemes de retenció infantil: 135 cm.
• Termini sense infraccions per recuperar punts màxims: 2 anys.

Errors típics de l’opositor

• Confondre la taxa d’alcoholèmia en sang (g/l) amb la d’aire expirat (mg/l): el test sol preguntar la d’aire expirat.
• Creure que el límit en carreteres convencionals és 100 km/h: des del RD 970/2020 és 90 km/h de forma general.
• Oblidar que els conductors novells comencen amb 8 punts, no 12.
• Confondre la jerarquia dels senyals: els agents sempre prevalen sobre qualsevol senyal físic.
• Pensar que la prohibició del mòbil afecta només la conducció en moviment: la norma s’aplica també quan el vehicle està aturat en un semàfor o en cua.

Trucs mnemotècnics

• “120-90-50-30-20”: la seqüència de velocitats màximes genèriques de major a menor (autopista → carretera convencional → urbana general → un carril → coexistència).
• “25 per a tots, 15 per als nous”: taxes d’alcoholèmia en aire expirat (0,25 mg/l general; 0,15 mg/l novells i professionals). El “5” final és comú als dos valors.
• “Agent > Temporal > Fix > Norma”: ordre de prevalença dels senyals. Recorda-ho com “ATFN” (Agent, Temporal, Fix, Norma).
• “8 punts, 2 anys”: els novells comencen amb 8 punts i cal esperar 2 anys sense infraccions per recuperar el màxim.